Dobiegł końca przetarg na zakup nowych tramwajów niskopodłogowych dla naszego miasta. Urząd Zamówień Publicznych nie miał żadnych uwag w zakresie postępowania mającego na celu wyłonienie zwycięzcy przetargu, który dostarczy do Szczecina 22 niskopodłogowe tramwaje. Tutaj chyba nie było niespodzianki – przetarg wygrała firma Pesa z Bydgoszczy, która dostarczy (znane i lubiane przez mieszkańców naszego miasta) Swingi.
Dostawy tramwajów zostały podzielone na dwa etapy. Sześć trafi do naszego miasta w ciągu 180 dni od daty podpisania umowy – czyli czas będzie biegł od października tego roku. Oznacza to, że pierwsza partia nowych Swingów trafi do nas najpóźniej wiosną 2013 roku. Pozostała część, czyli 16 tramwajów trafi do naszego miasta pomiędzy październikiem 2013 a marcem 2014 r.
Jak będą wyglądać tramwaje, które do nas przyjadą? Bardzo podobnie do obecnych Swingów, będą jedynie drobne różnice. Tramwaje będą jednobryłowe, pięcioczłonowe w pełni niskopodłogowe o długości 30, 12 m. każdy (niecałe dwa metry krótsze od jeżdżących już po Szczecinie 6 Swingów).
Każdy tramwaj wyposażony będzie w cyfrowy monitoring, automat do sprzedaży biletów, klimatyzację, dwie rozkładane rampy dla wózków przy drugich i trzecich drzwiach, bezprzewodowy internet, elektroniczny system informacji pasażerskiej.
Autor zdjęcia: Fable z Forum Polskich Wieżowców
Nie tylko SWINGI
Oprócz swingów przetarg obejmował również dostarczenie wieżowego pojazdu dwudrogowego, który będzie dostosowany do jazdy po torowiskach i jezdni, a także specjalistycznego pojazdu do spychania i holowania tramwajów. Do Szczecina trafią również dwa samojezdne pojazdy do napełniania piasecznic w tramwajach.
Dostawca tramwajów będzie musiał także dostarczyć pakiet naprawczy, części zamienne do pojazdów a także zobowiązany będzie do przeszkolenia pracowników TS w zakresie obsługi jak i naprawy pojazdów. Tramwaje objęte zostaną pięcioletnią gwarancją. Wartość zamówienia to około 151 milionów złotych. Pieniądze na nowe tramwaje i sprzęt naprawczy pochodzą z kredytu i dofinansowania z Unii Europejskiej.
Warto też wspomnieć, że Pesa była jedyną firmą, która odpowiedziała na zaproszenie do składania ofert w przetargu. Inne zaproszone firmy (Solaris, Skoda i CAF) nie złożyły swoich ofert cenowych.
